Het eerste seizoen voor Van Rijn Racing zit erop. Na een afwezigheid van enkele jaren in de rallyracing, heeft het team er een mooi eerste jaar erop zitten! Met wat kleine aanloop problemen in de eerste 2 wedstrijden, heeft het team een stijgende lijn weten te creëren en vast te houden! Zo ook de laatste wedstrijd op de Duivelsberg bij onze zuiderburen de Belgen. De week voor de wedstrijd was het weer niet gunstig, maar vanaf zaterdag scheen het zonnetje om vervolgens op de wedstrijd dag weer verder te schijnen. Ideaal voor een mooie wedstrijd dag. Het team had veel bezoek van enkele sponsors en andere genodigden. Een extra motivatie om het seizoen goed af te sluiten! Zoals elke wedstrijd begint de dag met de inschrijving en de keuring van de rallyrace wagen. Vervolgens mag de training aangevangen worden. En net als in september op de Duivelsberg verliepen de trainingen niet naar wens. De Cordoba was nog ietwat te zenuwachtig op de nog natte baan. Vooral op het verharde deel had Dennis van Rijn te veel last dat de achterkant van de wagen uitbrak. Met deze informatie kon het team weer aan de slag om aan de afstelling van de auto te werken. Met een paar nieuwe voorbanden en de wagenhoogte te verstellen, maakte men zich op voor de kwalificatie. Deze zou de startpositie bepalen voor de eerste manche. Dennis kon een 14e tijd op de klokken zetten.
De start van de eerste manche ging nog niet zoals we van de laatste wedstrijd gewend waren. Even werd van Rijn nog aangetikt in de eerste bocht, de auto werd gecorrigeerd en de derde plaats was een feit. Deze werd niet meer afgestaan en een 12e tijd werd behaald. Twee posities in het klassement gewonnen ten opzichte van de kwalificatie. In de tweede manche stond Dennis van Rijn in de SEAT Cordoba aan de binnenkant van de startlijn. De start was weer als vanouds en van Rijn vloog als eerste de bocht in! Na 2 rondes zat de veel snellere Remans op de achterbumper van de Cordoba. Maar deze kon geen gaatje vinden om erlangs te komen. Via de jokerlap, een alternatief stukje circuit dat elke deelnemer per manche eenmaal moet rijden, moest Van Rijn helaas toch de eerste plaats uit handen geven. De tweede plaats in de heat , een 10e overall en 4 seconde (!) sneller dan de tijd uit de eerste manche, kon het team tevreden zijn. Het startbewijs voor de B-finale was in zicht.
De derde manche werd de zwaarste, in een snelle ploeg van tegenstanders die vaak in de top 5 te vinden zijn, kon Van Rijn het net niet bijbenen. Duidelijk was het gemis van een geschikte versnellingsbak, waar andere teams wel over beschikken. Een startpositie aan de buitenzijde hielp ook niet mee, maar ondanks kon Van Rijn achterop de bumpers aansluiten. Doel was om de schade zo beperkt mogelijk te houden en zo een nog snellere tijd neer te zetten. Hetgeen wat lukte, dachten we. Maar door een computercrash in de wedstrijdtoren was het lang wachten op de uitslagen van de 3e manche. De tijd van Dennis was slechts goed voor een 13e plaats. De B-finale werd op een haar na gemist en het team kon na een geweldig weekend in gaan pakken.
Ondanks geen finale te hebben gereden mag het team terugkijken op een prachtig seizoen.
